🎨 Mercedes Benz Bus Oh 1526 I congratulate, what excellent answer.

– Mohon maaf untuk pembaca setia imotorium, penulis akhirnya baru sempat lagi menulis artikel bus setelah sebulan kebelakang penulis disibukkan dengan aktivitas baru, ya.. bekerja di bidang pelayanan yang sebelumnya sudah lama penulis tinggalkan.. jadi harus adaptasi lagi dari awal.. banyak waktu tersita untuk bekerja. Alhamdulillah baru sempat menulis lagi artikel bus. Masbro semua tentunya tidak akan berkata “tidak tahu” dengan Chassis andalan Mercedes – Benz yang kini sangat populer.. OH 1526, yang mana hampir setiap PO di Indonesia kini menggunakan chassis tersebut untuk armada andalan 1526, yang hadir menggantikan OH 1525 yang mana mendapatkan penyempurnaan dari berbagai sisi baik itu pada elektrikal dan teknologi pembuangan yang lebih advance, sehingga OH 1526 ini layak mendapatkan sertifikasi Euro 3 yang mana sesuai dengan regulasi standar emisi di Eropa beberapa tahun silam. Mesin yang digunakan masih sama dengan seri 1525 yaitu menggunakan OM906LA berkapasitas 6374 cc 6 silinder segaris yang sanggup memuntahkan tenaga sebesar 260 hp pada 2200 rpm dan torsi sebesar 950 nm pada 1200-1600 rpm. Cukup menjanjikan dari spesifikasi di atas kertas untuk melahap tanjakan dengan torsi sebesar itu.. tapi mengapa di lapangan kadang masih kalah dengan RK8 ya yang merupakan rival sepadannya? bakal dibahas di artikel komparasi deh nanti chassis ladder frame 1526, masih sama seperti 1525 dengan posisi kemudi yang tinggiOH 1526 sendiri dengan spesifikasi standarnya masih menganut chassis tipe ladder frame yang menjanjikan kekuatan yang baik, dibantu dengan peredaman menggunakan leaf spring yang dilengkapi shock absorber dan stabilizer.. membantu mengurangi gejala body roll kala digunakan menikung. Chassis OH 1526 ini sangat adaptif dengan berbagai desain body sehingga akan mudah sekali menemukan 1526 baik itu dalam balutan karoseri Adiputro, Rahayu Santosa, Laksana, New Armada, Tentrem, Morodadi, Restu Ibu dan lain – lain. OH1526 generasi awal dengan kemudi 2 spoke OH1526 generasi terbaru dengan kemudi 4 spokeDari sisi fitur, tentu saja yang langsung dapat dirasakan adalah cluster speedometer yang lebih cantik berkat kehadiran Multi Information Display MID yang lumayan detail dalam memberikan kondisi terkini seputar bus. Desain cluster speedometernya simple dan terasa lumayan mewah saat malam hari. Mercedes – Benz OH 1526 juga memiliki keunggulan dalam suara mesin yang halus.. walau ini agak terkesan subjektif, bagaimana karoseri mengerjakannya dengan baik urusan peredaman suara.. semakin rapih pengerjaan dan berkualitas bahan peredamannya tentu akan semakin halus Juga Mengenal Scania K250UB, Bus Yang Akan Menggantikan Keberadaan Metromini dan KopajaScania K410, Triple Axle Sekaligus Flagship Scania di Indonesia. Rival Berat Mercedes OC 500 RF 2542Mengenal Bus Scania Bermesin Depan Di Indonesia, Scania F SeriesBerikut spesifikasi Singkat dari Mercedes-Benz OH 1526 MesinMercedes Benz OM 906 LA Euro III Diesel, 6 silinder segaris, injeksi langsung dengan turbo charger dan isi silinder6374 ccDaya maks194kW 260PS/ 2200 rpmTorsi maks950Nm/ 1200-1600 rpmKoplingMF395, plat kering tunggal, pegas diaprahma digerakan secara hidraulisTransmisiG85-6 Manual, 6 kecepatan majuPerbandingan maks120km/jamKemampuan tanjak35%Gandar depanKapasitasVL 3/7 D-55000kgGandar belakangPerbandingan gigiKapasitasHH4/08 D-10, 47910000kgSuspensiDepanBelakangPegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizerPegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizerRem utamaRem tromol, dua jalur-udara tekanan penuhRem parkirPegas, kendali udara tekan pada gandar belakangRem mesinGas buang, kendali udara tekanKemudiPower Streering ZF 8097Ban & x & R Volt28V/ 80 A2 x 150Ah, 12VKapasitas tangki BBM300 literJarak sumbu roda5950 mmJulur depan2200 mmJulur belakang3350 mmPanjang total11500 mmLebar keseluruhan2498 mmJarak pijak roda depan1961 mmJarak pijak roda belakang1882 mmRadius mmBerat kotor kendaraan GVW15000 kgUntuk masalah harga, Mercedes-Benz OH 1526 berdasarkan update terbaru dari Hartono Raya Motor, salah satu Dealer Mercedes-Benz di Indonesia membanderol chassis ini seharga Rp Off the road yang berlaku per bulan Juni 2016. Tidak heran mengapa OH1526 kini begitu laris manis di pasaran karena dengan nama besar Mercedes-Benz dan pengalaman puluhan tahun di Industri bus sudah menjadi bukti akan keperkasaan OH1113, OH 1518, OH1521, OH1525 dalam menaklukkan berbagai rute di tanah air, juga mengantarkan OH1526 sebuah kepercayaan yang amat tinggi dari para pengguna bus akan kehebatannya, didukung juga dengan layanan purna jual yang sangat baik. Jadi kangen lagi nih pengen pulkam naik bus.. udah lumayan lama juga.. Semoga berguna. imtfoto bmc, npm, gapuraningrahayu, rosin, budiman, googleMeriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner NusantaraDAM Meluncurkan New Honda Vario 125, Ban Lebih Lebar!DAM Perkenalkan New Honda Genio Secara HybridHemat Sampai 6 Jutaan!! Honda Jabar Virtual ExpoVario 160 Resmi Meluncur Di Jawa Barat!! Harga Mulai 26 JutaanDAM Gelar Honda Custom Playground Collab dengan Brand LokalHonda Sport Moto Show 2021 Kembali Hadir Menyapa Warga BandungBanjir Promo di SPEKTRA FAIR, Catat 96 Kota Beruntung!Sukses di Bangka Belitung, FIFGROUP FEST Kunjungi Lampung Bagi-Bagi Promo Potongan Angsuran 5 kali hingga CashbackLanjutkan Perjalanan di Agustus, FIFGROUP FEST Bagi-Bagi Keuntungan di Sulawesi UtaraPerluas Jangkauan Pelayanan, FIFGROUP Kini Hadirkan Pameran Virtual FIFGROUP FEST di Jawa TimurKetujuh Kalinya, FIFGROUP FEST Hadir Tawarkan Program Promo Menarik di BanjarmasinResmi!! All New Honda CB150R Streetfire Hadir di Jawa BaratEdisi Spesial Pasca Lebaran Nih, SPEKTRA FAIR Virtual Tebar Promo di 26 Kota Besar IndonesiaResmi Hadir! All New PCX 160 di Jawa Barat Mulai 30 Jutaan!!

Tapiapakah Mercedes Benz lebih bagus dari Hino? Belum tentu, dikesempatan ini kami akan mencoba membandingkan kedua merk ini di chassis yang sekelas. Kali ini kita pilih Mercedes Benz OH 1526 versus Hino RK8 r260 yang sama-sama bertenaga 260ps, sama-sama masih menggunakan suspensi daun dan harga pun ga terpaut jauh. Mari kita simak dulu

- Mercedes Benz Indonesia sebagai pihak ATPM Mercedes Benz di Indonesia mengeluarkan chassis bus terbarunya yaitu Mercedes Benz OH 1526 sebagai generasi penerus dari chassis sebelumnya yaitu OH 1525. Dalam perkembangannya banyak perusahaan otobus yang menggunakan chassis ini untuk armadanya baik karena tergiur kecanggihan teknologi yang menempel padanya dibandingkan dengan generasi-generasi sebelumnya maupun untuk menarik konsumen dengan brand dan nama besar Mercedes Benz yang dikenal dengan mobil-mobil mewahnya. Saat ini chassis yang dibandrol dengan harga 700 juta an ini telah mengalami upgrade pada bagian suspensi dengan menggunakan suspensi produksi Indospring yang lebih nyaman dibanding versi originalnya. Berikut merupakan data spesifikasi chassis bus Mercedes Benz 1526 Mesin Mercedes Benz OM 906 LA Euro III Diesel, 6 silinder segaris, injeksi langsung dengan turbo charger dan intercooler. Diameter/langkah 102/130mm Total isi silinder 6374 cc Daya maks 194kW 260PS/ 2200 rpm Torsi maks 950Nm/ 1200-1600 rpm Kopling MF395, plat kering tunggal, pegas diaprahma digerakan secara hidraulis Transmisi G85-6 Manual, 6 kecepatan maju Perbandingan gigi R Kecepatan maks 120km/jam Kemampuan tanjak 35% Gandar depan Kapasitas VL 3/7 D-5 5000kg Gandar belakang Perbandingan gigi Kapasitas HH4/08 D-10,5 479 10000kg Suspensi Depan Belakang Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer Rem utama Rem tromol, dua jalur-udara tekanan penuh Rem parkir Pegas, kendali udara tekan pada gandar belakang Rem mesin Gas buang, kendali udara tekan Kemudi Power Streering ZF 8097 Ban & Pelek x & R Kelistrikan Sistem Alternator Baterai 24 Volt 28V/ 80 A 2 x 150Ah, 12V Kapasitas tangki BBM 300 liter Jarak sumbu roda 5950 mm Julur depan 2200 mm Julur belakang 3350 mm Panjang total 11500 mm Lebar keseluruhan 2498 mm Jarak pijak roda depan 1961 mm Jarak pijak roda belakang 1882 mm Radius putar mm Berat kotor kendaraan GVW 15000 kg

Chasisbus tipe Space Frame sendiri memiliki beberapa keunggulan seperti kapasitas bagasi yang luas, dapat dipasangkan body bus dengan tipe XHD atau SHD. Mercedes-Benz OH 1626 masih mengadopsi Mesin tipe OM 906 LA (Euro 3) serupa dengan yang dikenakan oleh OH 1526, mesin OM 906 LA mampu menghasilkan tenaga sebesar 260 Hp di 2.200 rpm dan torsi ^{Privacy Statement Cookies Indonesia Our Models Models Advice & buy Sales Mercedes-Benz World Brand Our Models Chassis OC 500 RF 2542 OH O 500 OF Advice & buy Consulting & contact Bus sales consultants in your region. Bus Rapid Transit BRT The flexible traffic concept. Brochures and downloads Here, you can simply download brochures, magazines and information. Mercedes-Benz World What's new News and Events. Awards Outstanding. Omnibus Magazine The magazine for bus operators and transport companies. Are you looking for something in particular? Contact YouTube Facebook Instagram YouTube LinkedIn Our Models Topic overview Technical Data Overview Proven Benefits Overview Technical Data Proven Benefits Overview Overview Mercedes-Benz Bus Chassis O 500 RS 1836 M/T and O 500 U 1726 A/T. Flyer O 500 RS 1836 M/T 1MB, PDF Flyer O 500 U 1726 A/T 974kB, PDF O 500 RS 1836 O 500 U 1726 A/T O 500 RS 1836 M/T and O 500 U 1726 A/T at a glance. Technical Data. All technical details at a glance. Find out more about the technical data Proven Benefits. All product advantages of the O 500 RS 1836 M/T and O 500 U 1726 A/T at a glance. Find out more about the proven benefits Contact}

Busyang kami jadikan contoh adalah Hino RK8 dan Mercedes-Benz OH 1526. Kedua mesin itu biasa dipasangkan pada bodi Adi Putro Jetbus 2 HD atau Laksana Legacy SR2. Oke, sekarang kita intip spesifikasi dan kebutuhan oli masing-masing mesinnya ya.

Homepage Search Mercedez Benz Mercedes Benz - OH 1526 Mercedes Benz - OH 1526 2011 Rp 650,000,000 Transmission Manual Condition Used Color Blue Offer Type Booked Color Blue Send message Offer ID 21775 Send message Offer ID 21775 Audio Sound system Bluetooth TV Entertaiment 2011 OH 1526 Rp 650,000,000 Tipe OH 1526 Condition Used Merk Mercedez Benz Karoseri Adiputro Year 2011 Transmission Manual Suspension Air Suspension Color Blue Offer Type Booked Send message Related listings Booked 6 Mercedes Benz - OH 1526 Rp 800,000,000 2013 Manual Available 8 Mitsubishi - FE 84 BC Rp 600,000,000 2015 Manual Available 8 Mitsubishi - FE 84 BC Rp 329,000,000 2011 Manual Available 8 Isuzu - FRR Tourista Rp 400,000,000 2013 Manual Available 8 Isuzu - FRR Tourista Rp 400,000,000 2013 Manual Available 8 Isuzu - FRR Tourista Rp 400,000,000 2013 Manual Start a new search TEMPOCO, Surabaya - Mercedes-Benz pernah merakit 14 bus berbagai seri di Indonesia. Hal ini diungkapkan manajemen pabrikan asal Jerman itu dalam acara Fleet Owner Gathering yang diselenggarakan PT Mercedes-Benz Indonesia di Surabaya, Jawa Timur, 22 November 2012. OH 1526 dengan spesifikasi OM 906 LA III 13. OH 1830 dengan spesifikasi OM Description Berikut adalah unit Mercedes Benz OH 1526 Karoseri Laksana SR2, dengan suspensi leaf spring. Unit Mercedes Benz memiliki spesifikasi dengan tahun pembuatan 2012, dengan merk AC Thermoking yang dipastikan sejuk dan dingin. Unit Mercedes ber-jok Verza dengan konfigurasi 2-2 dan jumlah 44 bangku/seats. Unit mercedes Benz OH 1526, juga dilengkapi dengan toilet dan smooking area sebagai fitur pelengkapnya. Audio Sound system Toilet TV Entertaiment Suspension Rigid Leaf Spring Related listings Since1995 Mercedes-Benz buses and coaches is a brand of EvoBus GmbH, a wholly owned subsidiary of Daimler Truck Heritage. The world's first motorised bus (61 units built) for the long-distance bus routes and also the OH 1522 (333 units built) and the OH 1526 (98 units built). All made in the factory of González Catán until 1995. In 1994

Os ônibus serão usados em operações de fretamento Divulgação A Mercedes-Benz do Brasil entregou 53 chassis de ônibus para a Cooperativa Santandereana de Transportadores Copetran, da Colômbia. Os veículos dos modelos OH 1526/59 e LO 916/48 já estão operando na cidade de Bucaramanga para serviço de fretamento. A comercialização foi viabilizada por meio do concessionário Motoreste, que faz parte da rede de distribuição Divemotor Colômbia. Com essa venda, a Mercedes-Benz do Brasil amplia as exportações de ônibus para a Colômbia e reforça o compromisso com os parceiros da América Latina. “A empresa Copetran é um cliente tradicional da Mercedes-Benz e nós ficamos muito felizes em contribuir para a renovação de frota da empresa”, afirma Jens Burger, diretor geral do Centro Regional Daimler América Latina. “É sempre uma grande satisfação ter a confiança dos clientes na qualidade dos produtos e serviços que a Mercedes-Benz oferece”. O modelo de carroceria escolhido para o chassi LO 916/48 foi o Senior, e para o chassi OH 1526/59, o Ideale, ambos da Superpolo Colombia, subsidiária da Marcopolo no país. A entrega foi realizada em fevereiro e os ônibus já estão em operação. Entre os principais recursos tecnológicos de segurança desses veículos estão o freio ABS, o regulador automático de freios e o sensor de incêndio no compartimento do motor. O chassi LO 916/48 se destaca pelo motor dianteiro OM 924 Euro 5 com caixa manual ZF 5S. Já o chassi OH 1526/59 possui motor traseiro e suspensão metálica – requeridos pelo cliente – motor OM 926 Euro 5 e caixa Mercedes-Benz G85 manual de seis marchas. “Os operadores de fretamento na América Latina têm mostrado, cada vez mais, a preocupação em adquirir ônibus que reforcem padrões de conforto, segurança e confiabilidade para os seus passageiros e condutores. Com os produtos e as tecnologias da Mercedes-Benz, buscamos entregar a melhor solução de transporte de pessoas para a região, conforme suas necessidades”, afirma Maurício Yamamoto, gerente sênior do Centro Regional Latina Ônibus. 21 mar 2023

Karoseri Semua Karoseri bisa dan diperbolehkan membuat body bus ke chassis Hino, sedangkan Mercedes Benz memiliki aturan yang ketat dan hanya Karoseri yang direkomendasikan oleh Mercedes Benz yg diperbolehkan mengerjakan body bus untuk tipe chassis tertentu. Saat ini untuk chassis OH 1526 yang mendapatkan rekomendasi hanya Karoser Adiputro, New Armada, Laksana, Trijaya Union, Restu Ibu ^{Mercedes Benz OH 1526 milik Po Maju Lancar – Mercedes Benz OH 1526 merupakan pembaharuan dari Mercedes Benz OH 1525 yang telah kita bahas pada artikel kemarin, Chasis ini pertama hadir pada tahun 2010, bersamaan dengan meluncurnya Chasis OH 1521 XBC Di dapuk sebagai penerus Mercedes Benz OH 1525 tentunya produk ini dituntut harus lebih baik dari generasi sebelumnya , oleh karena itu OH 1526 pun kemudian banyak berbenah pada berbagai sector, mulai dari engine management baru, dashboard yang dilengkapi mid digital, hingga pembenahan di sektor suspensi agar bus menjadi lebih nyaman . Mesin yang diaplikasikan pada OH 1526 masih sama dengan OH 1525 yakni tipe OM906LA berkapasitas cc. Perbedaan OH 1525 dengan OH 1526 terletak pada engine management system, meski menggunakan dapur pacu yang sama, pengaturan daya dan torsi pada OH 1526 sudah ditingkatkan. Daya maksimumnya adalah 194 kW 260 PS pada rpm. Sementara, torsi maksimumnya 950 Nm yang bisa dicapai pada rpm. Meski tenaganya lebih besar, pihak Mercedes-Benz mengklaim konsumsi solar OH1526 bisa 8-15 persen lebih irit daripada OH 1525. Untuk sistem transmisi, OH 1526 juga menggunakan transmisi seperti yang dipasang pada OH 1525. Yakni, G 85-6 manual, 6 percepatan maju dan 1 mundur. Speedometer Mercedes Benz OH 1526 Update lain pada Mercedes Benz OH 1526 adalah model dashboard baru, meskipun model setirnya masih sama dengan OH 1525 tapi pada OH 1526 Speedometernya berdesain baru dengan perpaduan analog dan digital, bisa dicermati pada foto di atas, Nampak speedometer, tachometer, fuelmeter dan indikator angn masih analog, tapi pada bagian tenganya sudah ada mid digital untuk menginfokan berbagai kondisi bus seperti posisi persneling, temperature , odometer, tripmeter ,dan jam. Model speedometer yang sama juga digunakan Oleh Mercedes benz OH 1518 XBC dan OH 1521 XBC. Chasis Mercedes benz OH 1526 masih bertipe ladder frame yang memang sudah dikenal kuat dan lentur , semantara untuk sector kaki kaki Mercedes -Benz OH 1526 masih setia menggunakan per daun di keempat rodanya, hanya saja sudah detuning ulang, sehingga tidak sekeras Mercy OH 1525 . ditambahkan juga stabilizer dan shock absorbser sehingga bus tetap stabil ketika harus diajak menikung di jalan. Dengan segala perbaikan tersebut, chasis ini pun kemudian laris manis diborong oleh berbagai Po di Indonesia, gaung yang sempat meredup pada Chasis OH 1525 telah kembali pada 1526, bahkan ada beberapa perusahaan otobus besar yang memborong dalam jumlah massif sepeti Po Lorena 500 unit dan Po Pahala Kencana 100 unit. Pada versi ini jugalalah banyak pelanggan setia Meredes dari Pulau Sumatra seperti ALS dan PMTOH kembali membeli banyak chasis dari Mercedes, setelah pada versi OH 1525 hanya sedikit yang dibeli. Chasis ini termasuk berumur Panjang, karena sejak diperkenalkan tahun 2010 , Chasis Mercedes Benz OH 1526 masih tersedia dalam line Up chasis bus Mercedes -Benz Indonesia, pada kelas yang sama rival abadinya adalah Hino RK8. Perlu diketahui bahwasannya Mercedes Benz OH 1526 merupakan tipe terkahir Bus Mercedes rear engine yang masih menggunakan suspensi leaf spring dan Chasis Ladder Frame , karena produk Mercedes lainnya sudah mengaplikasikan Air Suspension. Spesifikasi Teknis MB OH 1526 Mesin OM906LA Euro III, 6374 cc Turbocharger IntercoolerTipe 6 Silinder SegarisTenaga Maksimal 194 kW 260 PS pada rpmTorsi Maksimal 950 nm pada rpmTransmisi G85 6 Speed ManualSuspensi Leaf SpringSteering ZF 8097 Power SteeringTyres x Emisi Euro 3Gross Vehicle Weight 16 ton} 7rPdP.

gpdqo06jyv.pages.dev/114

gpdqo06jyv.pages.dev/448

gpdqo06jyv.pages.dev/318

gpdqo06jyv.pages.dev/322

gpdqo06jyv.pages.dev/271

gpdqo06jyv.pages.dev/255

gpdqo06jyv.pages.dev/109

gpdqo06jyv.pages.dev/229

mercedes benz bus oh 1526